Photos : Canyon
La marque allemande vient de dévoiler la dernière mouture de son vélo de
route aéro, l'Ultimate CF SLX, collection 2016, qui sera à bien des égards au
top de ce qui peut se faire actuellement au niveau des technologies.
Toujours plus léger, et aussi rigide
Le nouvel Ultimate utilise un mélange de 3 types de fibres (HT, HM et IM). Une
optimisation du lay-up (mélange et positionnement de ces fibres) a permis aux
ingénieurs de Canyon de descendre le poids à 780 g en taille M, tout en gardant
le même ratio poids/rigidité !
Plus aérodynamique
Grâce à un travail sur les formes des tubes, notamment au nouveau profil de
tube diagonal permet un gain aérodynamique par rapport au profil celui de
l'Ultimate 3e génération, quelques watts ont été encore grappillés.
Grâce également à un nouveau système cintre-potence intégré (le H36
Aerocockpit), les gains en watt sont les suivants :
Gain aéro par rapport au précédent Ultimate :
- cadre : - 7,4 watts (8 %)
- cadre + aerocockpit : -12,9 watts (14 %)
À noter que le H36 Aerocockpit permet une intégration totale des câbles de freins et des fils des groupes électriques + un renfoncement permettant de cacher la junction box du vent.
Plus de confort
Le nouveau système de blocage du tube de selle (avec un insert moulé) permet 15
% de déformation verticale en plus et 37 % de déformation horizontale
supplémentaire. Ceci permet d'augmenter le confort en absorbant plus de
vibrations provenant de la route.
Nouvelle géométrie
7 tailles (2XS à 2XL)
Poids du cadre : 780 M en taille M. Peinture incluse. Prix et montages : à venir prochainement
